Das Freitagstraining der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft endete mit Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) an der Spitze der Zeitenliste auf dem Misano World Circuit "Marco Simoncelli" vor dem Pirelli Emilia-Romagna Rennen. Nach dem achten Platz im ersten Freien Training kämpfte sich der Spanier in der zweiten 45-minütigen Session am Freitagnachmittag zurück an die Spitze, um mit Ducati auf heimischem Boden zu gewinnen.

Bautista fuhr im 1. Freien Training in Misano, einer Strecke, auf der er in der Vorsaison mit Ducati getestet hatte, eine Zeit von 1:35.372 Minuten und beendete das Rennen auf dem achten Platz. Damit lag er rund sieben Zehntel hinter der Zeit von Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK), der als amtierender Weltmeister ein Yamaha-Duo vor seinem Teamkollegen Andrea Locatelli anführte.

Im 2. Freien Training absolvierte Bautista zwei Stints von 10 bzw. 11 Runden, länger als jeder Stint, den er im FP1 absolvierte, und setzte sich mit einer Zeit von 1:34,008 Minuten an die Spitze, die er zur Hälfte seines zweiten Stints im FP2 erzielte. Sowohl im FP2 als auch in der kombinierten Wertung lag er nur 0,107 Sekunden vor Razgatlioglu und 0,126 Sekunden vor Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) auf dem dritten Platz; die ersten drei der Meisterschaft bilden die ersten drei in der Gesamtwertung. 

Über seinen Freitag sagte Bautista: "Es war ein schwieriger Start für mich heute Morgen, denn bei den kühleren Bedingungen hatte ich kein wirklich gutes Gefühl für das Motorrad. Im Grunde genommen war unser Ziel nur, das Gefühl zu bekommen, das ich beim Wintertest hier hatte, denn damals war das Gefühl fantastisch. Am Morgen fühlte es sich nicht mehr so an. Es stimmt, dass wir das Motorrad im Vergleich zum Test ein wenig verändert haben, also kehrten wir am Nachmittag einfach zu dem Motorrad vom Test zurück. Plötzlich fühlte ich mich viel besser."

Pirelli hat zwei neue Entwicklungs-SCX-Reifen für die Emilia-Romagna-Runde mitgebracht, da der Reifenausrüster der Meisterschaft weiterhin nach Verbesserungen sucht. Bautista konnte beide Reifen während des Freitags ausprobieren und besprach sie nach dem Ende des Freitags, während er nach der bestmöglichen Reifenstrategie für Rennen 1 am Samstag sucht.

Bautista erklärte: "Wir haben die neuen SCX-Reifen verglichen, die Pirelli hierher gebracht hat, und wir haben bei beiden einige positive Dinge gefunden, aber es ist schwierig, eine Entscheidung für das Rennen zu treffen, denn wir haben nicht viele Kilometer auf dem Reifen zurückgelegt und beim Standard-SCX wissen wir sehr gut, wie er abfällt oder nicht. Wir brauchen mehr Informationen über diese beiden Reifen, aber der erste Tag war positiv."

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